電力不要の二段式駐車場 《J.CART》Jカート

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停電に強い二段式駐車場

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家庭用&企業用としてご利用可能! 電気を使わない二段式駐車場 《J.CART》 は停電しても入出庫が可能です。

自分で昇る電力不要の二段式駐車場 Jカート J.CART
・自動車のタイヤ回転を利用し、上段へ車を収納!
・安全設計なので安心してご利用頂けます!
・停電しても入出庫に困ることがありません!
・電気工事が不要なので設置も移設も簡単!
・電力を使わないのでランニングコスト不要!

電力不要の二段式駐車場 概要

・電気を使用せず、自動車のタイヤが回転する力を利用して上昇する二段式駐車場です。
・二段式駐車場の上段へ車両を収容する際、指定の位置まで上昇すると車両のタイヤが回っていても無効化されて停止します。
 また、タイヤを逆回転させてしまった場合も回転は無効化され、二段式駐車場が動作する事はありません。
・二段式駐車場の上段はハイルーフ車両の収容が可能で、下段には車高1700mm程度の車両が収容できます。
・パレット幅や長さはご注文によって変更も可能な二段式駐車場ですから、設置場所に合わせて駐車場スペースを有効に活用できます。
・階段位置の変更も可能となっています。
・二段式駐車場の上段を降下させる場合は、降下速度を調整する事が可能です。また、降下レバーから手を離すと動作は停止します。

[バイP]月極バイク駐車場
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電力不要の二段式駐車場 《J.CART》 動画

二段式駐車場 J.CART 「ご訪問ありがとうございます。」 2013年3月1日 モデルチェンジで登場!


今日からここに「二段式駐車場」への気になったお問い合わせを書きとめていこうと思います。 そのうちに「よくある質問」みたいなページを作りたいと思いますが^^
・2013.01.26
家庭用立体駐車場を建売住宅の駐車場に設置予定とのことで、住宅業者様からお問い合わせを頂戴しました。 お問い合わせの機種は自力上昇タイプで、特に安全面を気になさっていました。 J.CARTは他に例を見ない二段式駐車場ですし、車と共に上に昇るのですから無理もありませんが、 J.CARTは誤操作による事故を防ぐ工夫が施されています。 例えば、回転ドラムに前輪を乗入れるFFカーではレンジDで上昇しますが、ここでレンジR に切替えてアクセルを踏むとバックで車は出庫します。レンジDで少し上昇し途中でレンジRに 切替えてアクセルを踏み込む…ここで車がバックすると転落事故ですが、そこはメーカーの技術力で タイヤの回転を無効化し車がバックしないように設計されています。レンジDで上昇すると定位置で 上昇は止まり、タイヤ回転はレンジDもRも無効化されます。このような設計でこの自力上昇式の 二段式駐車場は安全を確保されています。
・2013.01.27
ご家庭で二段式駐車場をご利用とのことで電力上昇タイプへお問い合わせを頂きました。 家庭専用タイプとしているわけではありませんが家庭用二段式駐車場として ご利用いただけます。ご家庭の単相200Vを電源としてご利用いただくことが可能ですし、電源ケーブルの 長さは5mありますので、ご家庭に200Vの取れる差込口があれば自力上昇式と同様に標準設置工事費用は無料です。
・2013.01.28
海外から二段式駐車場「自力上昇式」へのお問い合わせを頂戴しました。 J.CARTは現地での複雑な組立てを必要としませんので、海外への輸出にも適しています。 東南アジアでの立体駐車場需要は旺盛なようですが、停電の頻度が高く導入を躊躇される方が多いそうです。 そこで二段式立体駐車場《J.CART》の「自力上昇式」がお目に留まったそうです。 今後の更なる海外展開に向け期待が持てそうです。
・2013.01.29
エクステリアをお取り扱いのホームセンター様から家庭用二段式駐車場をお探しの お客様がおられるとのご連絡を頂戴しました。 特に代理店契約をご希望になったわけではないのですが、カーポートをお取り扱いの店舗であると お伺いしましたので代理店契約をお勧めしました。その方が少しはお安く出荷させて頂けますし… 現地での設置やお届け方法を気になさっていましたが、国内でお買い上げの場合には、4tユニック車 で完成品をお届けしますので、現地作業時間は短時間でご近所様にもご迷惑をお掛けいたしません。 二段式駐車場《J.CART》をお取り扱い頂ける企業様はぜひご連絡ください。
・2013.01.30
マンション内の駐車場が不足しているので、二段式立体駐車場をお探しとのご連絡を頂きました。 J.CARTは下段の車両を出庫しないと上段の車両が出庫できないタイプの2段式駐車場ですので、ご家庭や企業様 でのご利用を念頭においていますが、新たに地下ピット式を導入するにはコストがあわず、マンション内で お車を複数台ご所有の方にご利用して頂くとのことでした。来月から理事会でご検討に入られ、導入予定は 秋以降とのことでしたが、気長にお待ちしておりますので宜しくお願いいたします。
・2013.01.31
昨日、事務の新人さんから「家庭用立体駐車場は家庭用はでない機械式駐車場とどこが違うのか?」 と聞かれましたが、家庭用立体駐車場でも会社でご利用して頂けます。「電源が単相200Vを利用しているので 新たに動力(低圧電力)を契約する必要が無く、家庭でも気軽に利用できるんです。」と答えましたが、「ふ〜ん」と 分かったような分からないような顔をしていました。
・2013.02.01
不規則な生活が続く中、とうとう風邪を引いてしまい喉が痛く、今月の二段式駐車場営業スタートダッシュに支障が出てしまい そうです^^; 本日は昨日触れた電気契約「電灯(従量電灯)」と「動力(低圧電力)」に付いて書いてみようかと思います。 「電灯(従量電灯)」は2本の配線(電圧線と接地線)を利用した100V(単相2線式)と3本の配線中で接地線と他1本の 電圧線を利用して得る100V(単相3線式)または、接地線以外の他の2本の電圧線を利用して得る200Vとがあります。 家庭での消費電力が増えた昨今では、多くのご家庭で単相3線式が採用されています。この一般のご家庭にも広く普及した 単相3線式200Vを用いてJ.CARTは動作するため、家庭用立体駐車場と称しても問題ないのです。対して「動力(低圧電力)」 は3本の配線中どの2線を利用しても200Vを得ることができる方式で、機械装置の電源としてもっとも普及しています。 家庭用機械式駐車場としても会社用機械式駐車場としてもご利用になれるのは、単相200V電源を採用して いる機械の場合には動力でも3線中2線を使用することによって使用可能となるからです。
・2013.02.02
社員皆様の通勤用駐車場が不足しているとのことで会社用二段式駐車場としてのお問い合わせを頂きました。 隣り合う支柱を共通化して、全体の間口(幅)に必要な寸法を節約することで2段式駐車場の設置台数を増やしたいとのご要望でしたが、 共通化することで1機増設を可能にするためには支柱が20cmの場合で二段式駐車場を14機以上並べる必要があります。こうした方法を 取ることで1台多く設置できたメリットと、こうした方法を取った場合のデメリットをご説明させて頂きました。 [デメリットとは … 台数の削減や移設の必要が生じた時、多額の費用が発生します。]
・2013.02.03
上段にバイクを駐車する家庭用二段式駐車場に付いてお問い合わせを頂戴しました。 現在はご自分で購入されたバイク収納庫を月極駐車場に設置させて頂き、その中に2台のバイクを駐輪されているとのことです。 この収納庫を2段式駐車場の上段に取り付け、オプションのバイク固定装置を導入すれば、ご自宅の駐車場に置けるのではないかと お考えです。そうすれば現在お支払いの月極駐車料金で設備の費用が支払え、将来的にはお得になる筈です。 技術的問題と法的問題を調査し、近日中にご回答させていただきます。
・2013.02.04
ご来客者様用の業務用立体駐車場をお探しの会社ご担当者様からお問い合わせを頂きました。 賃貸契約の店舗に設置をご検討とのことですが、家主様から建物への設備造作改良を禁じられているとのことです。 そこで、自力上昇式の二段式駐車場であれば、電気工事や埋設すべき設備も不要では…とお声を掛けて頂きました。 現場を拝見させて頂き、ご希望に沿うご提案をさせて頂きます。
・2013.02.05
ガソリンスタンドでレンタカー事業を営んでおられる某FC加盟店様から油圧上昇式の二段式駐車場へお問い合わせを頂きました。 別のお店ではありますが、同一FC加盟店様で明日レンタカーをお借りする予定です。資料をお届けさせて頂きますのでグループ内で導入の ご検討をいただけましたら幸いです m(_ _)m
・2013.02.06
今日は二段式駐車場[自力上昇タイプ]の動画を撮影しました。前回は暫く使っていなかった上、メンテナンスをせずに放置していたので 上段を上昇させると大きな音で鳴いていましたが、本日は数回動作させるとオイルが馴染んで来たのか、異音は消え静かに動作していました。 油圧式の本領発揮ってとこです^^ 編集してから近々UPさせて頂きたいと思います。
・2013.02.07
二段式駐車場《J.CART》は家庭用二段式駐車場としても会社用立体駐車場としてもご利用頂けますが、土地、駐車場スペースの有効活用 手段として一風変わったご利用方法もございます。近々ご紹介させて頂けると思いますが、本日のお問い合わせはその核心をついたお電話でした。 早く製品化できるように頑張ります!
・2013.02.08
二段式駐車場[自力上昇式]の動画をUPしました。DEMIOの黄色が画面を引き立ててくれています^^ タイヤの回転で上昇する シーンのアップを撮影し忘れたので、前回撮影のPriusを嵌め込みました^^; 上段へのFR車はパレット柵が逆位置で下車する シーンの撮影が出来ませんでしたが、新バージョンのJ.CARTでは柵の位置を任意で変更できますし、オプションで 両側への設置も可能になります。
・2013.02.09
一般的に[J.CART]は二段式駐車場と呼ばれる商品ですが、家庭用二段式駐車場や家庭用立体駐車場、二階建駐車場や二階建て機械式駐車場など 様々な用語でお探しの方がホームページをご訪問くださっています。特に二段式駐車場の中でも上下にしか移動しないタイプを単純昇降二段式駐車場と 称して、上下左右に移動するタイプ(俗に言うパズル式)と区別しています。本日お問い合わせ頂いたお客様は[単純昇降式駐車場]について…とお問い合わせを 頂戴しました。
・2013.02.10
Comig Soon